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中華民國棒球協會在2017第4屆世界棒球經典賽（WBC）時，以「2017年世界幫球經典賽中華隊台灣區熱身賽」的名義辦了5場售票比賽，時代力量立委徐永明12日表示，棒協用國家代表隊的名義收取門票收入，棒協也說過國家隊的組訓賽業務，其實是各個協會的「祖產」一樣，但講難聽一點就是協會拿來當歛財的工具。
徐永明質詢體育署關於WBC財務流向，體育署長林德福回應，因為體育署補助給棒協的經費不足，所以棒協才要自辦售票熱身賽。
徐永明表示，體育署針對2017第4屆世界棒球經典賽相關補助給棒協經費預算達5351萬之多，熱身賽又有門票的收入，這些錢有沒有照顧到球員？體育署是補助棒協的最大宗，體育署應該要主動去了解。林德福回應，球員工會也有向他20段變頻跳蛋反映過此問題，他覺得滿合理的。
徐永明接著追問，若署長認為球員工會的要求是合理，體育署有沒有去落實去做？林德福表示，以後會落實相關的追蹤。
徐永明質疑說，難道這些問題在檢討會議上不能談？球員到底有沒有被照顧到？球員關心的是這次熱身賽的售票是否能合理回饋到球員身上，結果署長卻在談未來。
徐永明表示，體育署除了不能一味單方面全盤接受棒協的檢討會議結果外，更要針對此次經典賽的經費使用跟收入做合理分配，徐永明強調，不要搞得下一屆的經典賽，還需要檢討同樣的問題。
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（中央社記者田裕斌台北14日電）租車也能「甲地租、乙地還」，和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」，提高車輛使用率，也落實共享經濟的概念。
目前台灣共享運具的主要集中在台北市，包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運，台北市政府也有意推動U-Car；和運表示，自助租車真正落實共享經濟的概念，不但不受據點營業時間的限制，且「以時計費」，用多少付多少。
根據和運統計，目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲，超過7成來自於雙北市，且使用車輛3小時內的占37%，4至6小時則占29%。
和運指出，今年將把據點拓展至100個點，車輛數達200台，除了在雙北市主要28個捷運站點外，也進駐桃園機場，和運估算，使用自助租車從台北市至桃園機場，僅需新台幣318元，比起現行各種到機場的交通工具，只要3個人以上一起到機場，自助租車就有價格上的優勢。1060214
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